Wiertnica samochodowa H25S
Wiertnica samochodowa typu H25S służy do wykonywania pionowych otworów w gruncie za pomocą wiercenia świdrem ślimakowym na sucho z zastosowaniem rur okładzinowych, do wyciągania urobku szlamówką lub świdrem rurowym, do pracy dłutem lub do wiercenia z płuczkami wiertniczymi w prawym obiegu z zastosowaniem świdrów trójgryzowych i innych głowic urabiających.
Nominalne parametry wiertnicy pozwalają na wykonywanie w gruntach średniozwięzłych otworów o średnicy 200 mm na głębokość 30 m metodą obrotową za pomocą świdra ślimakowego.
Posadowienie wiertnicy H25S na samochodzie terenowym czyni z niej mobilną jednostkę odpowiednią do wykonywania różnorodnych odwiertów hydrogeologicznych.
Podzespoły robocze wiertnicy zasilane są z przystawki odbioru mocy samochodu bazowego ewentualnie z niezależnego agregatu hydraulicznego zabudowanego na samochodzie.
Dokumentacja techniczna
Wiertnica samochodowa typ H25S w położeniu roboczym
Wiertnica samochodowa typ H25S w położeniu transportowym
Dane techniczne H25S
| Wiertnica samochodowa | H25S | |
|---|---|---|
| Parametry wiercenia | ||
| Max. średnica wiercenia | ø200 mm | |
| Max. głębokość wiercenia | 30 m | |
| Wiertarka | ||
| Moment obrotowy (I / II bieg) | 400 / 200 daNm | |
| Prędkość obrotowa (I / II bieg) | 45 / 90 obr/min | |
| Szczęki zaciskowe | ||
| Średnica rury okładzinowej max. | 9 5/8" (ø244,5 mm) | |
| Wciągarka hydrauliczna | ||
| Max. siła w linie | 12 kN | |
| Średnica / długość liny | ø10 mm / 50 m | |
| Mechanizm przesuwu głowicy obrotowej | ||
| Skok / siła docisku / siła wyrywania | 2400 mm / 21 kN / 32 kN | |
| Przesuw prowadnicy | ||
| Skok / siła docisku / siła wyrywania | 1400 mm / 95 kN / 140 kN | |
| Szarpak | ||
| Skok narzędzia zawieszonego / masa narzędzia (max.) | 750–620–480 mm / 230–375–490 kg | |
| Informacje ogólne | ||
| Masa wiertnicy bez osprzętu | ~1700 kg | |
